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單柱液壓機(jī)油缸常見(jiàn)故障及解決方法

        在單柱液壓機(jī)油缸運(yùn)行故障的諸多原因中，使用、安裝和維護(hù)不當(dāng)是造成其故障的主要原因，油缸動(dòng)作不良通常表現(xiàn)為：油缸動(dòng)作不靈敏、有阻滯的情況、油缸不能動(dòng)作、油缸運(yùn)動(dòng)爬行等情況。

        一、液壓機(jī)油缸動(dòng)作不靈敏，有阻滯的情況。

        油缸動(dòng)作不靈敏不同于油缸的爬行情況，此故障主要表現(xiàn)為油缸動(dòng)作指令發(fā)生之后，油缸不能馬上動(dòng)作，需要短暫的時(shí)間后才能動(dòng)作，或者有時(shí)能動(dòng)，而有時(shí)停止不動(dòng)，表現(xiàn)出運(yùn)行很不規(guī)則。造成此類故障的主要原因有，單臂液壓機(jī)油缸內(nèi)進(jìn)入氣體，平衡閥出現(xiàn)卡滯或者調(diào)整不當(dāng)?shù)惹闆r。

        二、單柱液壓機(jī)的油缸不能動(dòng)作。

        油缸不能動(dòng)作通常發(fā)生在剛安裝完成的油缸上。解決此類故障時(shí)，應(yīng)該從油缸的外部查找原因，其中有執(zhí)行部件的阻力是否過(guò)大，是否出現(xiàn)卡死、楔緊或者頂住其它部件等情況。進(jìn)油壓力是否能夠達(dá)到規(guī)定值。排除外部的原因后，需要進(jìn)一步檢查油缸內(nèi)部的原因，并且采取相應(yīng)的解決方法。比如油缸內(nèi)的空氣有沒(méi)有排除干凈。油缸不能動(dòng)作的主因是由于進(jìn)油口位置油液的壓力較低，也就是作業(yè)壓力不足，造成液壓系統(tǒng)工作壓力不足的原因，主要是油泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和調(diào)壓閥出現(xiàn)故障，至于其它原因，還有濾油器出現(xiàn)堵塞、油路通徑過(guò)小、油液的黏度過(guò)低或者過(guò)高，油液中進(jìn)入過(guò)量的空氣，油液的污染較為嚴(yán)重，管路接錯(cuò)，或者是壓力表?yè)p壞等原因。


        三、油缸運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)爬行故障。

        爬行故障通常表現(xiàn)為單柱液壓機(jī)油缸在運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)時(shí)走時(shí)停的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，此類情況在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)較為容易發(fā)生，這也是油缸的主要故障之一。油缸爬行的原因有多種，既有油缸之外的原因，也可能是油缸自身存在問(wèn)題。油缸之外的原因有：油缸安裝位置的精度較差，立柱滑動(dòng)導(dǎo)軌的制造與裝配質(zhì)量較差或者間隙較小，導(dǎo)致摩擦力增加，從而產(chǎn)生阻力。油缸自身的原因有：油缸內(nèi)存在空氣，導(dǎo)致工作介質(zhì)形成彈性體，密封位置處與內(nèi)側(cè)缸壁產(chǎn)生摩擦，從而導(dǎo)致阻力過(guò)大，油缸滑動(dòng)部位有較為嚴(yán)重的磨損、拉傷和咬著的情況。